导读 嗯，这是翻书了。福特为 2022 年世界拉力锦标赛赛季推出了全新的竞争对手……正如您所看到的，这不是嘉年华。是的，正如世界上其他所有人
嗯，这是翻书了。福特为 2022 年世界拉力锦标赛赛季推出了全新的竞争对手……正如您所看到的，这不是嘉年华。
是的，正如世界上其他所有人现在似乎都在做的那样，M-Sport 福特世界拉力车队已经将其紧凑的小舱口切碎，并用跨界车取而代之。
混合交叉也是(非常必要的)。这是因为 2022 年 WRC 的 Rally1 规则需要更便宜、更简单的汽车，但配备 100 千瓦的电动机和 3.9 千瓦时的电池，连接到当前的涡轮增压 1.6 升汽油发动机。
混合动力系统实际上是一个插件(尽管福特目前还没有向 Joe Public 提供 Puma PHEV)，这意味着汽车可以在充电 25 分钟后仅靠 EV 动力在各个阶段之间行驶。在某些特殊阶段，电动机还能够补充内燃机以获得最大功率。哦，值得注意的是，顶级拉力赛承诺从明年开始在比赛中使用可持续的无化石燃料。
M-Sport 已与新的 WRC 规则签署了一项为期三年的协议，这项运动仍希望吸引更多制造商。现代已经开始测试其基于 i20N 的混合动力车，一旦它在本周末被开上古德伍德山几次，这款 Puma 将继续成为福特和 M-Sport 的开发车。